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SPU-322聚氨酯道橋密封膏
發(fā)布時間:2014-08-09
聚氨酯密封膠是以聚氨基甲酸酯為主要成分的非定形密封材料,是含有異氰酸酯基(—NCO)的基料和含有活潑氫化合物的硫化劑以及催化劑、填充劑(填料)等組成的常溫硫化型彈性密封膠。目前,市場上出現(xiàn)的聚氨酯密封膠以聚氨酯建筑密封膠為主,高模量居多,專門用于道橋的聚氨酯道橋密封膠很少見,這與道橋密封膠要求模量低、彈性好、能承受接縫移動或變形有關(guān)。所以,對此類產(chǎn)品的開發(fā)不僅可以增加?xùn)|方雨虹防水涂料的品種而且具有較好的經(jīng)濟(jì)效益,并大大拓展公司業(yè)務(wù)范圍和市場覆蓋率。開始進(jìn)行了此項產(chǎn)品技術(shù)的研究,結(jié)合多年來防水材料的研制經(jīng)驗,突破傳統(tǒng)局限,尋找特殊的催化劑解決了非下垂型聚氨酯道橋密封膏性能指標(biāo)與我廠生產(chǎn)條件相矛盾的問題,成功研制和生產(chǎn)了SPU-322聚氨酯道橋密封膏。
SPU-322聚氨酯道橋密封膏是A、B雙組分反應(yīng)型中高檔嵌縫材料,A組分是帶有異氰酸基(-NCO)的聚合物,是淡黃色粘稠液體, B組分是含固化劑和填料的膏狀物。使用時將A組分與B組分按一定比例混合攪拌均勻后,用嵌縫槍將混合料灌入砼道路接縫內(nèi),經(jīng)交聯(lián)反應(yīng)固化形成富有彈性的嵌縫膠。產(chǎn)品按流動性分為非下垂型(N型)和自流平型(S型)兩個型號,均為低模量彈性密封膏;產(chǎn)品包括位移能力為20、25級兩個級別產(chǎn)品(即20LM和 25LM)。其物理力學(xué)性能指標(biāo)符合JC/T 976-2005《道橋嵌縫用密封膠》。該產(chǎn)品密封性能優(yōu)異,低模量,高彈性,粘結(jié)性好,主要具有以下突出的特點(diǎn):
(1)環(huán)保型密封材料。不含任何揮發(fā)性有機(jī)物(VOC),無煤焦油成分,對環(huán)境無污染。
(2)低模量,高彈性。產(chǎn)品中引入相對分子量較高的低聚物多元醇和具有內(nèi)增塑效果的胺擴(kuò)鏈劑,不僅提高了密封膏的伸長率、彈性和柔韌性,又能保持良好的拉伸強(qiáng)度。產(chǎn)品的彈性恢復(fù)率達(dá)92%,使其能承受接縫移動或變形,在活動接縫中能快速和完全恢復(fù),并對裂縫有優(yōu)異的彌合能力,密封性能好。
(3)優(yōu)異的粘結(jié)力。可與混凝土粘結(jié)而不破壞。
(4)低溫柔性好,低溫不發(fā)脆,不開裂,-40℃仍表現(xiàn)出良好的彈性。
(5)良好的內(nèi)聚力,耐磨、耐沖擊。
(6)耐水、耐油性優(yōu)良、耐熱老化。在浸水、浸油、熱處理后其定伸粘結(jié)均無破壞。
(7)冷施工。常溫反應(yīng)固化,施工時無需加熱,操作安全。
SPU-322聚氨酯道橋密封膏不僅具有優(yōu)異的密封防水性能,還有粘結(jié)、防滲等功能,可廣泛用于橋梁、飛機(jī)跑道、隧道、高速公路、運(yùn)動場、一般砼路面等結(jié)構(gòu)中的各種伸縮縫、沉降縫、變形縫及彈性嵌縫。使用聚氨酯道橋密封膏,不僅解決了道路橋梁的滲漏問題,延長其使用壽命,而且能提高其絕熱保溫性能,達(dá)到節(jié)能的目的。該產(chǎn)品非下垂型用于垂直面、傾斜面、天花板等場合,固化之前不會由于膠條自重而發(fā)生偏移、滑動或流動;而自流平型專門用于水平場合。SPU-322聚氨酯道橋密封膏自中試生產(chǎn)以來,已經(jīng)應(yīng)用于亦莊地鐵、順義后沙峪一管道的維修等工程,受到了工程方的認(rèn)可。
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展和防水技術(shù)的進(jìn)步,建筑防水材料越來越多地應(yīng)用于房屋建筑之外的多種領(lǐng)域,如高速公路和城市道橋、地鐵及城市軌道、高速鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施。基礎(chǔ)設(shè)施投資持續(xù)增長為建筑防水材料行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場空間,必將帶動聚氨酯密封膏的廣泛應(yīng)用。
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